竹東火車站
文章來源:新竹縣竹東鎮公所
竹東火車站是內灣火車鐵路支線的較大火車站,是民國三十六年建築竣工的。在日治太平洋戰爭的末期昭和十九年(1944年),日本政府為了運輸竹東、橫山及山地鄉的各種產物應急輸送計,雖然人力物力欠缺的困苦時期,決定築造竹東鐵路,以利物資運輸的加強。於是十月開工興建,可惜至昭和二十年(1945年)八月十五日,日本戰敗投降而停工。台灣光復之後,為回復受戰禍之破壞,需要運送更多的物資來作建設之用,遂有要求繼續完成後續工程之言論提起,始決定復工,迄至民國三十六年九月二十一日,新竹-竹東段完成,於十一月五日舉行通車典禮。之後對山地煤礦之開發、石灰石、矽砂、竹木材的需要急增,需要大量的交通運輸,並又為鐵路吸收更多業務,鐵路局認為實有鐵路延長到內灣之必要,在民國三十八年十一月開工興築內灣線,於民國三十九年十二月開工先築到合興站(十分寮),民國四十年九月十日遂至內灣,內灣線於是全部完成通車。竹東火車站的建築物,雖然是很平凡的建築,但它的價值是歷史價值,因為內灣線是日本人走後,完全由國人所完成的第一條火車鐵路,也是第一段(新竹竹東間)的最大火車站,火車鐵路開始的紀念性意義,所以它的歷史價值是很不凡的。
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