合歡山越嶺古道
文章來源:南投縣仁愛鄉公所
賽德克族原本沿著濁水溪的上游河岸台階上而居,後來因為受到人口增加的壓力,一部分族人便沿著中央山脈主脊線與奇萊山西側的合歡山支脈,向東北方移動至立霧溪及其支流太魯閣溪一帶,又分成三線遷移,造成今日的外太魯閣、內太魯閣及巴托籣三區。在古老的太魯閣峽谷處,東賽德克的族人,便找到河階台地落腳生根,族人陸續越過合歡山依循著古道開始展開東賽德克族人生存的新領域。日據時代,日人為了加強對此區域的統治與管理,首先在民國三年完成太魯閣道路的開闢,該年五月末,日人曾進合歡越嶺古道,對東賽德克的族人展開所謂的「太魯閣討伐行動」,日軍付出殘重的代價始能征服太魯閣群。 日據時代(一九二一年)合歡越嶺古道是為了徹底理番之用而完成,從現在的霧社支線經翠峰、合歡山、關原、東到太魯閣峽谷,古道全長二十六點五公里。由於沿線有山岳、斷崖、峽谷、森林、草原,自然生態豐富,景色之美令人目不暇給,到了昭合年間已無番害之憂,古道一夕變成觀光之路。根據歷史的記載,民國二十一年,日人為了方便聯絡花蓮與台中,計畫開闢寬一點八公尺的聯絡道,每隔約三點九公里設置駐在所,隔年從花蓮卡拉寶部落向西延伸二十三點四公里,設置碧祿、關原、合歡三處駐在所;從台中州梅峰開始,向東延伸十七點五公里,社置櫻峰、合歡山、石門三處駐在所,三年後完工,從此太魯閣狹口至台中霧社可以互通訊息,此古道即為「合歡越嶺古道」。 合歡越嶺古道大禹嶺附近多為松樹,尚有日軍遺留傳送電訊的電阻「礙子」,即為當年日軍之通訊設施;不少數幹上日人為了採集松脂而留下劃下刀痕的痕跡。其中關原駐在所為日軍駐紮人數較多,故於此成立軍人俱樂部,目前尚可看到駐在所地基、屋外種植的櫻花樹,屋外的地上還可以看到喝完的綠色等玻璃碎片,屋後還可以發現完整的瓶身及默墨水瓶等。目前通往關原駐在所的道路必須攀爬菱線且多處路基流失、樹木倒伏,困難度高,較不適合缺乏登山經驗的朋友造訪。
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