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崎頂隧道

文章來源:苗栗縣政府

 

到竹南崎頂 聽子母古隧道低吟鐵道之歌

新抽綠芽在古老隧道前崢嶸,
斑駁彈孔默默訴說著過往,
微風掠過,歲月沒有離開;
望著無限延伸的鐵道,視線沒有盡頭,
我,思想起……

崎頂一號隧道長約130.78公尺,二號隧道長約67.48公尺,寬度近8公尺,兩座隧道相距約50公尺,一長一短,故有「子母隧道」之稱;雙軌隧道之設計,是當年繼基隆竹仔嶺隧道、六堵隧道(現七堵上行隧道)之後,少有的雙線鐵路隧道,也是苗栗縣唯一的鐵路雙線子母舊隧道。

沿著鐵道走到隧道口,可以看到洞門設計相當別緻,採用洋灰磚(水泥磚)砌成洞門,造型簡單又不失氣派,加上雙軌隧道洞口寬闊,台灣早期許多列車廣告宣傳照片,都是到這裡取景;隧道內襯上半部的圓拱是採用紅磚襯砌,下半部的側壁則延續運用水泥磚襯砌。

再往裡走到一號隧道南口,牆面上零亂散布的小坑洞,像是機槍射痕,也像是炸彈碎片撞擊痕跡,地方耆老指證歷歷,說是二次世界大戰太平洋戰爭末期,盟軍飛機飛到台灣上空,追擊火車留下的歷史痕跡。望著一個個如拳頭般大小的彈孔,揣想當年的驚心動魄,才深覺自己其實是很幸運而且幸福的一代。

斑駁的崎頂古隧道,見證了台灣篳路藍縷與鐵的歷史,也記錄下竹南地區發展變遷的軌跡。找個時間,可以的話就帶上相機,到崎頂探望古隧道,幽靜、歲月、屹立,交織出一曲鐵道之歌,淺唱低吟……

崎頂隧道小檔案
◎民國17年(西元1928年),因香山竹南間改道所建,二號隧道南端設有崎頂信號場(號誌站),負責交會列車管制。
◎民國64年起台鐵推動鐵路電氣化工程,崎頂一、二號隧道因不利電氣化工程,基於行車安全考量將路線西移,隧道遂廢棄不用。
◎民國67年(西元1978 年)元月,基隆到竹南電氣化工程完工通車,兩座隧道從此封閉,20多年乏人問津,周邊雜草叢生。
◎民國94年6月24日公告登錄為苗栗縣歷史建築。 竹南鎮公所整理隧道周邊環境,打造成崎頂隧道文化公園,景象煥然一新,吸引鐵道迷、攝影家來此捕捉舊鐵道的風情。

 
自行開車:
●走國道3號從西濱交流道下,往北邊崎頂方向開,至崎頂車站附近即可見古隧道。
●走61號西濱快速道路,到崎頂海水浴場轉苗2線,穿過鐵路涵洞即可見古隧道。

搭火車:
●搭火車在崎頂站下,步行可至。
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景點資訊

景點名稱 崎頂隧道
地區位置 苗栗縣 , 竹南鎮
服務電話 037-462101(竹南鎮公所)
景點地址 崎頂車站附近

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